國際貨運(yùn)代理作為國際貿(mào)易與國際運(yùn)輸賤的橋梁和紐帶，其中介服務(wù)性質(zhì)的行業(yè)特點(diǎn)造成了如今在我國對(duì)外貿(mào)易形勢(shì)大好的背景下，競爭愈發(fā)激烈的現(xiàn)狀。
國際貨運(yùn)代理業(yè)的形成既有國際貿(mào)易方面的因素，也有國際運(yùn)輸方面的因素，是兩種因素共同作用的結(jié)果。貨代從業(yè)者以自己在運(yùn)輸行業(yè)中的專門技能和廣泛的社會(huì)聯(lián)系滲透到運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)，成為了國際貨物運(yùn)輸不可或缺的組成部分。
不論是注冊(cè)資金要求或者是資質(zhì)證書等要求，從入門門檻上來看，貨代行業(yè)的入局就并不算難，隨著我國工業(yè)水平的發(fā)展進(jìn)步和對(duì)外貿(mào)易市場(chǎng)的不斷拓展，進(jìn)出口市場(chǎng)需求不斷增長進(jìn)一步帶動(dòng)了國際貨代市場(chǎng)的發(fā)展。
中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)對(duì)外開放，帶動(dòng)國際貨運(yùn)代理行業(yè)蓬勃發(fā)展。根據(jù)中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015-2020年，中國國際貨代物流百強(qiáng)企業(yè)營業(yè)收入由3304.7億元增長至5352.9億元，年均復(fù)合增長超過10%。
隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，自貿(mào)區(qū)的建立及國際貿(mào)易相關(guān)利好政策不斷出臺(tái)，為國際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展迎來利好局面。
2022年1月消息：中國物流與采購聯(lián)合會(huì)公布了2021年度中國物流企業(yè)50強(qiáng)。50家企業(yè)涵蓋國際海運(yùn)、快遞物流、商貿(mào)物流、供應(yīng)鏈物流等領(lǐng)域，物流業(yè)務(wù)收入合計(jì)13589億元，同比增長16.6%。入圍門檻達(dá)到40.6億元，同比提高3.5億元。
